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成本飙 明年电动车价吹涨风

成本飙 明年电动车价吹涨风

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近期市售电动车涨价行动

受原物料行情飙涨,锂电池与电动车供应缺口扩大,加上新台币汇率重贬,明年电动车价涨定了!现代汽车开出涨价第一枪,预告明年台湾交车的Ioniq 5电动车定价最高涨17.9万元,顶级款定价突破200万元大关,仍浇不熄车迷抢购欲望,候车订单已排到二年后。

同属现代集团的起亚电动车EV6也热销,上市前今年台湾500辆配额提前销售一空,4月中新车发表会直接受理明年度配额订单,当时公布正式售价已比预售价上调4万~10万元。

车商表示,全球车业迎来涨价潮,销量快速成长的电动车涨得更凶。以全球最畅销的特斯拉为例,今年在台湾至少已涨价四次,最入门的Model 3后轮驱动车款,官网定价从2019年登台的155.99万元,陆续调涨至目前最新报价175.49万元,累计涨幅高达12.5%。

业者分析,除原物料成本大增,加上缺电池、缺车等因素「助涨」电动车价,今年以来新台币贬值超过11%,兑美元汇率贬破30元大关,对几乎全倚赖进口的电动车而言,直接带来汇兑成本激增压力,车商只能忠实反映在车价上,也成为这波电动车价「涨」声响起的最大动能。

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电动车销量跃居台湾二哥的保时捷,上半年已将Taycan电动车定价上调12万~20万元,依旧不影响第一线火热的接单状况。

现代Ioniq 5年初预售阶段,就已把今年台湾200辆配额卖光,现代汽车总经销南阳实业在30日公布明年到港的Ioniq 5订价,全面调涨4.8%~11%。

南阳表示,新年式Ioniq 5涨价主要为反映汇率成本,其中入门款EV400车型上调3.9万元至151.9万元,高阶的EV500车型新年式升级搭载77.4kWh超高容量电池的EV600车型,上涨17.9万元,达189.9万~209万元。

南阳解释,EV600车款涨幅较高,其中包含价值14万元配备升级。针对预售期前已下定Ioniq EV500的买家,只需负担配备升级的14万元,其余3.9万元汇率成本由南阳吸收。南阳透露,Ioniq 5全台还有超过700张订单排队中,依目前原厂供应吃紧的状况来看,明年配额恐怕也已提前卖光。

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