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出口改FOB报价 南港:轮胎本业11月回温

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南港名誉董事长林学圃18日在法说会上指出,美国对台制造输美轮胎课征反倾销税,加上原料上涨、塞港造成运费飙涨,南港自第二季以来本业出现亏损,不过,由于出口报价改以FOB方式,向客户转嫁原料成本,轮胎本业自11月可望从谷底攀升。

林学圃推估,南港获利自2022年起将恢复正常水准。

南港前三季税后净利2.94亿元,比2020年同期衰退56.1%。至于市场关注的南港「世界明珠」开发进度部分,林学圃指出,此案预计2023年完工入帐,到时后,南港将规划进行两次现金减资来回馈股东,股本将由83亿降到20亿元。

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对于泰丰中坜厂土地未来开发走向,林学圃说,每个公司都有自己的公司治理,泰丰中坜厂土地未来开发走向,应由泰丰自己的董事会来决定。

针对台湾制造输美轮胎遭课反倾销税的问题,林学圃表示,南港已找到泰国代工厂来因应,对运费高涨,输美运费每个月就要1亿元,也改用FOB方式来因应,同时还计划到越南设厂来克服反倾销税出口障碍。

「世界明珠」总销量将破千亿元,预计2023年完工交屋,林学圃表示,入帐后将为公司带来庞大现金流,因此规划两次,分别五成现金减资,第一次股本将从83亿元降到41亿元,第二次则由41亿元降至20亿元。

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